KTM FREERIDE 250 R

KTM FREERIDE 250 R

KTM FREERIDE 250 R

KTM FREERIDE 250 R

479 900 руб.
В корзину

KTM Freeride 250 R – уникальный мотоцикл, с трудом поддающийся какой-либо квалификации в рамках традиционного деления оффроад-байков на классы. От каждой дисциплины мотоспорта он взял всего понемногу и одновременно, в эти же дисциплины он приносит новые возможности и ощущения. Цепкий и легкий, как триальный мотоцикл. Выносливый, как эндуро. И бодрящий, как кроссовые машины. Название Freeride действительно отражает все эти три его “Я” – на нем можно ехать как угодно и где угодно, и при этом ехать довольно комфортно. Мотоцикл придется по душе и спортсменам одной из этих дисциплин, как тренировочная машина, и любителям – как возможность просто отлично провести время на природе. А для новичков - как универсальное средство, чтобы определиться, какая мотодисциплина им ближе и интереснее.
Компактность и небольшой вес были при разработке Freeride 250R в приоритете: на одном только двигателе удалось сбросить 4,4 кг, по сравнению с его прародителем от 250 XC-W. При этом сохранен электрозапуск, питающийся от современной и компактной литий-ионной батареи. Топливный бак и воздушный фильтр расположены прямо под быстросъемным сиденьем. Вообще компоновка мотоцикла более чем инновационная – в серии Freeride KTM уже сегодня реализует идеи, которые завтра могут стать общепринятыми и привычными уже на всех кроссачах и эндуро.

Двигатель
Охлаждение
водяного охлаждения, с впуском через мембрану и управлением выпуском
Рабочий объем
249, cm³
Конструкция
1-цилиндровый 2-тактный двигатель Отто
Диаметр цилиндра
66,4 mm
Коробка передач
6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами
Передаточное число
26:72
Передаточное число цепной передачи
14:46 (12:46)
Сцепление
Многодисковое сцепление CSS в масляной ванне / гидравлика Formula
Шасси
Ход передней подвески
250 mm
Ход задней подвески
280 mm
Рама
Композитная периметрическая рама из стали и алюминия
Вилка
WP Suspension 4357 MXMA
Амортизатор
WP Suspension 4618 PDS DCC
Тормозные диски - диаметр спереди
260 mm
Тормозные диски - диаметр сзади
210 mm
Угол рулевой колонки
67°
База
1 418±10 mm
Дорожный просвет без нагрузки
380 mm
Высота сидения без нагрузки
915 mm
Емкость топливного бака
7.1
Вес без топлива (прибл.)
92.5 kg
Тормозная система
Тормозная система
Дисковые тормоза, плавающие суппорты