350 EXC-F

350 EXC-F

350 EXC-F

350 EXC-F

KTM 350 EXC-F 2018
"Рожденный на свободе"

Бестселлером не становятся просто так. Это надо заслужить. С грязью, потом и слезами. И радостью, наконец. Тогда, когда ваш компактный двигатель обладает оптимальным соотношением мощность/вес. Тогда, когда подвеска игриво и упруго отвечает на любой вызов бездорожья. И когда после нескольких часов гонки финишный флаг победы не взмахнется на вашем пути. Антуан Мео, Чемпиона мира по эндуро в классе E2, выступающий на 350 EXC-F, знает, о чем речь.

Шасси
Ход передней подвески
300 мм.
Ход задней подвески
335 мм.
Тормозные диски - диаметр спереди
260 мм.
Тормозные диски - диаметр сзади
220 мм.
Вилка
WP Suspension перевернутая 4860 MXMA PA
Амортизатор
WP Suspension PDS 5018 DCC
Цепь
5/8*1/4"
Угол рулевой колонки
63,5°
Колесная база
1 482±10 мм.
Емкость топливного бака
8,5 л.
Ход передней подвески
300 мм.
Ход задней подвески
310 мм.
Рама
Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб
Дорожный просвет без нагрузки
345 mm.
Тормозная система
Тормозная система
дисковые тормоза, плавающие суппорты
Двигатель
Рабочий объем
349,7 cm³
Тип двигателя
Четырёхтактный
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 х 57,5 мм.
Коробка передач
6-ступенчатая
Сцепление
многодисковое сцепление DDS в масляной ванне/гидравлическое
Электростартер
Есть
Количество цилиндров
1
Система зажигания
Keihin EMS
Запуск двигателя
Электростартер
Система охлаждения
Жидкостная
Топливо
АИ-92
Передаточное число цепной передачи
14:52 (13:52)
Передаточное число
24:73
Технические характеристики
Дорожный просвет, мм
355
Размеры и вес
Высота по седлу
970 мм.
Сухая масса
104 кг.